アダルト・ヴァイオリン May the force be with you..

森沢明夫の小説「虹の岬の喫茶店」のモデルである喫茶店「岬」に行ってみようと思いたち、日曜日の朝からアプリリアで東に向かいました。東京を通過すると混雑が予想されるので、行きはアクアライン経由です。小説では主人公が250ccのオートバイGB250のガス欠でトンネルのそばのわかりにくい看板を見かけて入っていくことになっています。確かに、このトンネルのそばの道の先に喫茶店があるとは、看板以外にわかりようがない（笑）

お昼をここで食べたので、もう少し回る時間がありそうと、館山方向に走ります。まずは、洲崎の灯台に向かいました。灯台の敷地にはコロナ感染防止のため立入禁止になっています。灯台に向かう手前のお店の屋根で、おじさんが海苔を干していました。

次に、房総半島最南端に向かいます。

その後、迷いながらも、日があるうちに海の側を走りたいと、鴨川方面に走って、勝浦のあたりで「市街地は渋滞、千葉方面は迂回」という看板に従い、山道に迂回して帰ってきました。

走行距離394km
アプリリアの燃費19.4km/L

エアーパークは航空自衛隊の広報館として、無料で入場できます。全天周シアターや、フライトシミュレータを体験できました。（当日配布整理券の申し込み要）フライトシミュレータはまごまごしているうちに、着陸できずに時間切れ（笑）もっと予めゲーム等で練習していた方が楽しめるかもしれません。

展示格納庫では、整備士のおじさんが、丁寧に説明してくれ、F86のところでは、５０時間ごと整備、２００時間で大規模点検、６００時間でメーカーに送ってオーバーホールと、過酷な戦闘機のメンテナンス状況を教えてくれました。過大Gがかかって表板がシワシワになって戻ってきたことがあるけど、一晩経ったら勝手に直っていました、なんてエピソードも面白いですね。F104の説明のおじさんは、「この飛行機は、翼が小さいので格闘戦には向いていません。でも、まっすぐ飛ぶ時には振動が少なくてとても快適」と教えてくれました。
コロナ前は、コックピットに着座する体験ができたようですが、今は感染防止のため、少人数での見学のみですが、本物を見ることが大切と思います。

フライトシミュレータの予約時間が全天周シアターの整理券頒布の時間とぶつかっていて、迷いましたが、シアターよりシミュレータをやってみたいので、予約をお願いし、少し前に格納庫に行ったら、「今、空いているので、早めにいかがですか？」と声をかけてくれて、シアターの整理券頒布にも間に合いました。

お昼は、ここの喫茶コーナーで、浜松基地食堂名物「家康くんカレー」をいただきました。

浜松までの国道１号線での訪問は、片道４時間、往復８時間の運転となり、帰ってから、お風呂にも入らず寝落ちしてました

本日の走行
走行距離：393.3km
給油：21.12L
燃費：18.6km/L

清少納言の枕草子にも出てくるという掛川にある「ことのまま八幡宮」に行ってきました。しばらく天気が良かったので、往復とも箱根越です。

お昼は神社の駐車場のところにあるカフェで「縁結びランチ」をいただきました。

その後、本宮とその山頂もお参りしてきました。

焼津から大崩海岸のカフェ「ダダリ（かもめ）」に寄って帰ってきました。

今回の走行でアプリリアRS250は購入後１万キロを越えました。よく頑張った（笑）