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2007年8月13日

シート加工

Filed under: RZ50改造 — タグ: 貼り付け外付け静岡ドライバーホイール — い～ぐる @ 2:13 PM

東急ハンズで、衝撃緩衝材（ソルボセイン）を購入した。

10cm角で500円（高い～！）
これを3枚購入し、RZ50のシートに入れる。
シートを外してみると、予想通りタッカーでシート地がとめられている。

タッカーをドライバーとペンチで外すが、全部外す必要はないので、作業可能な最低限の数だけ外す。
皮をめくると、ウレタンがビニールに包まれて入っている。

この隙間の特にプラスチックがシート側に出っ張っているところを中心にソルボセインをおいていく。

タッカーでシート地を止めて、裏から見ると、

青く見える部分にソルボセインが入っている。
せっかく買ったソルボセインだが、少しあまったので、シートが車体に接するところにも貼り付けておく。

一応、これで完成だ。作業時間20分ほどで、あっけなく終わった。
タッカーの威力はすごい（これ、威力がすごいだけに間違って使うと怖いね～）。
まだ試走していないけれど、夜になったら少し走ってみようかな。
実家の静岡まで往復すると、慣らしも終わるしちょうどいいのだけれど・・（笑）
RZ50のCDIを分解して回路を調べていたが、どうやら、CDIのフリーホイールダイオードが入っていない。（プリント基板の上に、フリーホイールダイオードを入れるスペースと回路パターンは印刷されているので、おそらく、原価低減で省略されたのだろう）
そこで、外付けでダイオードを付けようかと、検討中。加工そのものは全然難しくはないけれど、タンクの下は結構混雑していて、新しく回路を置く場所がなかなか取れないのが問題だ。